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冷库设计安装维修保养

浏览:5836 发布日期:2018-05-17 13:05:26
冷(leng)库制冷(leng)压缩机停止运行,偶尔或(huo)制冷(leng)量突然下降。
冷库常见问题维修
电(dian)(dian)机(ji)不能启动(dong),主(zhu)要是由于电(dian)(dian)源电(dian)(dian)路故障,控(kong)制电(dian)(dian)路及电(dian)(dian)机(ji)本身。
电机不能(neng)动,主要引(yin)起(qi)压缩机发(fa)作或阀门泄漏。
突然停止运(yun)行过(guo)程中主要是由(you)吸气(qi)压力过(guo)低引起(qi)的(de),排气(qi)压力过(guo)高(gao),润滑油(you)压力过(guo)低,超载的(de)汽车,等等。
的(de)制(zhi)冷量(liang)不(bu)足(zu)主要是由蒸发(fa)(fa)器(qi)结霜引(yin)起的(de)密封不(bu)良、冷冻室的(de)保温性能,膨(peng)胀阀(fa)的(de)流量(liang)过(guo)大,系统中(zhong)的(de)空气太多(duo),太多(duo)的(de)制(zhi)冷剂加注,涩的(de)膨(peng)胀堵塞过(guo)滤(lv)器(qi),离子(zi)阀(fa),制(zhi)冷剂不(bu)足(zu),油在(zai)蒸发(fa)(fa)器(qi)。
不(bu)制(zhi)冷;主要原因是,系统(tong)无法制(zhi)冷循(xun)环。
压缩机自身故障。制冷系统发生故障后,必须检查部门查明原因并采取相应的措施来消除它。冷库加氟
2。冻(dong)堵(du)(du):也(ye)叫“冰(bing)堵(du)(du)”。现象在(zai)(zai)(zai)氟(fu)利(li)(li)(li)昂(ang)制(zhi)冷(leng)系统中(zhong)的(de)(de)液体(ti)冰(bing)柜,如冰(bing),阻碍制(zhi)冷(leng)剂的(de)(de)流(liu)动。通常发(fa)生在(zai)(zai)(zai)节(jie)(jie)(jie)流(liu)机构。当氟(fu)利(li)(li)(li)昂(ang)的(de)(de)水(shui)含量(liang)超过规(gui)定的(de)(de)标准(zhun)(例(li)如,R12厂产品水(shui)分含量(liang)是指(zhi)定在(zai)(zai)(zai)0.0025 %)流(liu)经节(jie)(jie)(jie)流(liu)机构,温度(du)下(xia)降,由于节(jie)(jie)(jie)流(liu)降压,和混合(he)水(shui)含量(liang)在(zai)(zai)(zai)自由状态下(xia)(包括一些原(yuan)本因(yin)水(shui)冷(leng)却后(hou)(hou)滴溶解(jie)氟(fu)利(li)(li)(li)昂(ang)溶解(jie))可以在(zai)(zai)(zai)节(jie)(jie)(jie)流(liu)部(bu)(bu)分形成(cheng)冰(bing)的(de)(de)部(bu)(bu)分或(huo)完全堵(du)(du)塞节(jie)(jie)(jie)流(liu)阀或(huo)毛细管孔(kong)。因(yin)此(ci),系统中(zhong)的(de)(de)氟(fu)利(li)(li)(li)昂(ang)流(liu)量(liang)急剧(ju)下(xia)降,吸(xi)排气压力降低,制(zhi)冷(leng)量(liang)下(xia)降,甚至氟(fu)利(li)(li)(li)昂(ang)过不去,和制(zhi)冷(leng)装置不能正常工作(zuo)。判断的(de)(de)方法是热(re)节(jie)(jie)(jie)流(liu)机构与火。如果(guo)上述现象可消(xiao)除加热(re)后(hou)(hou),它会(hui)被冻(dong)堵(du)(du),否则会(hui)被脏堵(du)(du)。
除(chu)冻堵的方法:
从氟利昂去除水和取代原(yuan)来的(de)干燥剂或干燥器。
降低水的(de)(de)冰(bing)点,少量甲醇(chun)可以(yi)被添加到(dao)系统,让它溶解与水。然而,这是一个急救措施时,有没有水分(fen)吸收设备并(bing)不(bu)能很容易地使用。因为(wei)太(tai)多(duo)的(de)(de)甲醇(chun)添加到(dao)系统中(zhong),制(zhi)冷(leng)(leng)剂的(de)(de)性(xing)质会发生变化(hua),导致制(zhi)冷(leng)(leng)量下降,这也会影(ying)(ying)响(xiang)制(zhi)冷(leng)(leng)效果,也会引起化(hua)学腐(fu)蚀,导致镀铜或(huo)击穿而烧(shao)毁(hui)电动机绕组的(de)(de)的(de)(de)全封闭压缩机,这将(jiang)严重影(ying)(ying)响(xiang)正常和安全的(de)(de)系统操(cao)作。
三。脏堵:制冷(leng)(leng)剂(ji)管道的(de)现象,阀或制冷(leng)(leng)系统(tong)过滤器(qi)被污物堵塞(sai),阻碍制冷(leng)(leng)剂(ji)的(de)流动。降(jiang)(jiang)低系统(tong)内的(de)制冷(leng)(leng)剂(ji)流量,降(jiang)(jiang)低制冷(leng)(leng)量,甚至没(mei)有制冷(leng)(leng)效果。阻塞(sai)部分必须拆(chai)下清洗(xi),和(he)系统(tong)安装后必须进行调(diao)试。
4。油(you)堵:现象:氟(fu)利昂(ang)制冷(leng)(leng)装置(zhi)的(de)(de)膨(peng)胀阀(fa)孔(kong)被(bei)凝固的(de)(de)润滑油(you)堵塞,阻(zu)碍制冷(leng)(leng)剂的(de)(de)流(liu)动。发生在低于60度的(de)(de)低温设(she)备选择润滑油(you)的(de)(de)凝固点较高,可以溶(rong)解在氟(fu)利昂(ang)。在这个(ge)时候(hou),氟(fu)利昂(ang)液体流(liu)经膨(peng)胀阀(fa)孔(kong)会(hui)导致一些润滑油(you)分离出(chu)来,冻(dong)结成厚(hou)糊由(you)于气温骤降(jiang),与阀(fa)孔(kong)将被(bei)封锁(suo)。排除方法是更换(huan)合(he)适的(de)(de)润滑油(you)。
5。液(ye)体(ti)冲(chong)击:也叫“冲(chong)缸”、“湿冲(chong)程”或“敲缸”。故(gu)障(zhang)通(tong)过制冷(leng)剂或润滑(hua)油液(ye)引(yin)起的,或两者(zhe)的混(hun)合,进入压(ya)缩机气缸。由于液(ye)体(ti)是不可压(ya)缩的,当液(ye)体(ti)进入气缸容积(ji)大(da)于间隙量,通(tong)过压(ya)缩液(ye)体(ti)产生(sheng)的压(ya)力会损(sun)害(hai)空(kong)气阀(fa)、气缸盖等部(bu)位,造(zao)成事(shi)故(gu)。原因有(you):
膨胀阀过大 膨胀阀调整方法
制冷压(ya)缩机(ji)的(de)(de)吸(xi)气(qi)阀开启过(guo)快开车时,制冷剂(ji)充太多,在(zai)气(qi)液分离器的(de)(de)液位太高,蒸发器结霜过(guo)厚(hou)。
就在液体的打击时,压缩机的吸入阀和蒸发系统的调节阀应关闭,和湿蒸气或液体进入气缸时应缓慢气化由空转产生的热量    发生液击后,应立即关闭压缩机的吸气阀和蒸发系统的调节阀,依靠压缩机空转所产生的热量使进入气缸的湿蒸气或液体慢慢气化。当气缸盖上的霜层熔化后再微开吸气阀,如果排气温度逐步上升,可继续开大吸气阀,直至能正常运行。

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